کالاها کلاً بر اساس ارزش و نوع کالا فارغ از اینکه چه مقدار از کالای کامل را تشکیل می دهند طبقه بندی می شوند ، فقط در کشور ما چون صنعت خودرو بزرگترین صنعت و ایجاد اشتغال می باشد ، یک حالت استثناء پیدا نموده و یک فصل جداگانه برای آن لحاظ گردیده و این فصل 98 کتاب مقررات صادرات و واردات می باشد ،همانطور که گفته شد مخصوص ایران است و سایر کشورها ندارند. در این فصل ، قطعات منفصله خودرو (که توسط واحدهای تولیدی خودرو برای مونتاژ وارد میشود) طبقه بندی شده و در جلو آن بر اساس عمق ساخت داخل حقوق و عوارض گذاشته شده است. به عنوان مثال اتوبوس در ردیف 8702 طبقه بندی می شود و 26 درصد ارزش حقوق ورودی دارد ولی اگر کارخانه تولیدی آن را وارد نماید ، برای آن فصل 98 ایجاد گردیده و مثلاً کد 988702 برای اتوبوس که به صورت قطعات منفصله وارد می شود در نظر گرفته شده ، اگر ساخت داخل تا 30 درصد باشد تخفیفی در حقوق ورودی ندارد و همان 26 درصد است ولی اگر عمق ساخت داخل آن (IPI) شامل 30 درصد تا 40 درصد می باشد ، حقوق و عوارض آن کاهش یافته و از 26 درصد به 15 درصد کاهش می یابد . همینطور IPI آن بین 40 تا 50 ، حقوق ورودی به 10 درصد کاهش می یابد. همانطور که گفته شده این جدول در فصل 98 کتاب مقررات صادرات و واردات وجود دارد . عمق ساخت داخل (IPI) نیز توسط وزارت صنعت،معدن و تجارت تعیین و به کمرک ابلاغ می شود. مثلاً به گمرک اعلام می شود که میزان ساخت تولید داخل قطعات وارده شرکت مورد نظر 35 درصد است. لذا گمرک به جای 26 درصد (اتوبوس کامل) نرخ یکسان 15 درصد را برای کلیه قطعات دریافت می کند .