با تشکر از پاسخ قبلی، و بمنظور پرسش دقیق اعلام می نماید که فروشنده ای واحد در یک کشور خارجی دو محموله ذرت را بموجب دو بارنامه مستقل ( دو ردیف از یک مانیفست) که در انبار های جداگانه یک کشتی خارجی بارگیری شده است به دو خریدار ایرانی فروخته است، در زمان تخلیه در بندر ایران وبر مبنای توزین به روش درافت سوروی، محموله خریدار اول دارای 200 تن کسری و محموله خریدار دوم دارای 250 تن اضافه بار است. با توجه به اینکه محموله ها در انبارهای جداگانه کشتی و بطور تفکیکی حمل و به فاصله چند ساعت از هم تخلیه شده اند و موضوع نیز به موجب دو صورتمجلس جداگانه بین شرکت حمل و نقل و اداره بندر و دریانوردی مربوطه تائید و مکتوب شده است، آیا قانوناً خریدار اول می تواند مدعی دریافت کسری خود از خریدار دوم باشد یا خیر و بهر حال از نظر قانونی تکلیف کسری و اضافه بار یادشده چگونه می باشد.با تشکر از اعلام نظر جنابعالی