وجوه وصولی از واردات در یک تقسیم بندی عمده دو گونه می باشد :
1- مالیاتها ( حقوق گمرکی، سود بازرگانی، مالیات ارزش افزوده ، 4 درصد مالیات علی الحساب و یک درصد عوارض هلال احمر و در خصوص برخی از کالاها، عوارض دیگر) اینها وجوهی است که توسط گمرک وصول می شود و در پروانه درج می گردد( گر چه پروانه داده نمی شود و رسیدگی حاکی از آن ارائه می گردد).
2- هزینه ها که در مقابل انجام خدمت است( مثل تخلیه، بارگیری، انبارداری، استاندارد، آزمایش،...) که توسط سازمان های ارائه دهنده خدمت ( مثل سازمان بنادر، انبارهای عمومی، استاندارد،...) وصول و جداگانه قبض صادر می گردد.
میزان هر کدام از این وجوهات نیز بستگی به نوع کالا و خدمت دارد، مثلاً برای حقوق و عوارض باید نام کالا در جدول تعرفه مشخص شود که درصد حقوق و عوارض در جلو آن درج گردیده است. همچنین نرخ هزینه ها توسط سازمان های مربوطه تعیین گردیده است.
در مورد میزان تعرفه ها و حقوق و عوارض در سال 96- طبق مصوبه مورخ 96/12/28 هیأت وزیران همانند سال 95 می باشد، با تمام اصلاحات.
بنابراین در این خصوص مشکل وجود دارد، زیرا جدول تعرفه سال 95 که در سایتها وجود دارد معمولاً اصلاحات در آن اعمال نگردیده است و از این بابت قابل اعتماد نیست. یعنی شما باید جدول تعرفه سال 95 را که اصلاحات در آن اعمال شده مورد استفاده قرار دهید.
احتمالاً تا یک ماه دیگر جدول مقررات صادرات و واردات سال 96 منتشر می گردد.
نحوه محاسبه نیز باید ارزش سیف کالا ( قیمت خرید+ کرایه+بیمه ) تا اولین دفتر گمرکی مشخص گردد، که بر اساس ارزش های مندرج در اسناد با نرخ رسمی ( دلار حدوداً 3250 تومان) محاسبه می گردد.  
 

اولاً باید معلوم شود که سرسیلندر مربوط به چه موتوری است؟
چنانچه مربوط به موتورهای پیستونی درون سوز جرقه ای - احتراقی باشد، مشمول ردیف تعرفه 84099190 می باشد، که مجوزی نیاز ندارد. البته کیت کامل گازسوز ، با قطعات موتورهای صنعتی، مجوز استاندارد نیاز دارد.
لذا برای پاسخ دقیق باید وسیله نقلیه ای که سرسیلندر مزبور در آن استفاده می شود مشخص شود تا کد تعرفه دقیقاً تعیین و نوع مجوز معین گردد.  
 

کد 4 رقمی قهوه 0901 می باشد که به بو داده و بو نداده تقسیم می شود و هر کدام مجدداً به کافئین گرفته شده یا گرفته نشده تقسیم می گردد. و باز نوع بسته بندی آن مهم است. به هر حال تعرفه قهوه بو نداده (خام) کافئین گرفته نشده در بسته بندی یک کیلوگرم و کمتر 20 درصد ارزش است.  
 

کد تعرفه( کد بین المللی) دیزل ژنراتور (تحت عنوان مجموعه مولدها)، 8502 می باشد. با مراجعه به ردیف تعرفه مزبور در جدول تعرفه ضمیمه قانون مقررات صادرات و واردات، ملاحظه می شود که این کالا بر حسب قدرت تولید برق (ولت آمپر) دارای ردیف های فرعی زیادی است. به هر حال دیزل ژنراتور به قدرت حداکثر 75 کیلو وات آمپر ( ردیف 8502100) 15 درصد ارزش و تا حداکثر قدرت 375 کیلو وات آمپر نیز دارای همین حقوق و عوارض و بالاتر از 375 کیلو وات آمپر 10 درصد ارزش cif (قیمت صادراتی+ بیمه + کرایه تا مرز ایران) می باشد.
به تمام موارد فوق ، 9 درصد نیز مالیات ارزش افزوده تعلق می گیرد.  
 

ورود موقت دارای دو نوع می باشد :
1- ورود موقت و صدور به همان حالت( مثل کالائی که مرتباً برای شرکت در نمایشگاه ورود موقت و سپس اعاده می گردد).
2- ورود موقت برای پردازش (یعنی کالاها و مواد اولیه ای که وارد می شود تا پس از تکمیل یا ساخت صادر شود).
ملاحظه گردد که در موارد فوق قصد برای مصرف داخل نیست پس عملاً چنانچه قصد برای استفاده در تولید و مصرف در داخل باشد، باید ورود قطعی به گمرک اظهار شود گر چه چنانچه صادر شود می تواند حقوق ورودی آن را استرداد نماید . در هر حال برای تمام موارد فوق قانون امور گمرکی و آئین نامه اجرائی آن به طور کامل شرح داده و شرایط و نحوه اقدام مشخص گردیده که به شرح زیر است:
1- ورود موقت ( و صدور به همان حالت) ماده 50 قانون امور گمرکی و مواد 72 لغایت 80 آئین نامه اجرائی قانون امور گمرکی .
2- ورود موقت برای پردازش ماده 51 قانون امور گمرکی و مواد 81 لغایت 88 ائین نامه اجرائی آن و همچنین برای استرداد حقوق و عوارض موارد بکار رفته در کالای صادراتی مواد 66 لغایت 70 قانون امور گمرکی و مواد 122 لغایت 124 آئین نامه اجرائی آن .
با مراجعه به مواد فوق تمام سؤالات پاسخ داده می شود.
(قانون امور گمرکی و آئین نامه اجرائی آن در سایت گمرک IRICA.IR موجود است)  
 

این مسأله اختصاصاً گمرکی نیست، چون طبق بند ش ماده 1 قانون امور گمرکی صاحب کالای تجاری کسی است که نسخ اصلی اسناد ( حمل، فروش، قبض انبار، ترخیصیه ) به نام وی باشد و کالای وارده از طریق سیستم بانکی انجام گیرد و باید اسناد مزبور ممهور به مهر بانک باشد.
با مطالبی که تا کنون گفته شده ، علاوه بر مشکلات ایجاد شده، طرف دیگری نیز وجود دارد، که نظر و ادعای وی نیز بسیار مهم است و در صورت قبول مراتب اشتباه و حاضر به همکاری برای حل موضوع قاعدتاً کار ساده تر خواهد بود.
اقدام باید از طریق شرکت بازرسی مربوطه و اخذ گواهی اشتباه و ارسال به فروشنده برای اصلاح ،صورت گیرد .
در غیر اینصورت هر دو محموله برای ترخیص و تسویه با بانک با مشکل مواجه خواهد بود.  
 

طبق ابلاغیه ای که به گمرک شده ، این کالا نیاز به مجوز بهداشت دارد.  
 

هزینه ها با حقوق و عوارض فرق می کند . هزینه ها ( بارگیری، تخلیه، انبارداری و ... )در مقابل خدمت است که توسط سازمان های ارائه دهنده وصول می شود . صادرات از حقوق و عوارض معاف می باشد.  
 

مورد سؤال تا حدودی استثنائی و با توجه به ابعاد مالی آن مستلزم اطلاع از جوانب موضوع و اسناد مربوطه ( به ویژه بارنامه و گواهی بازرسی است). به نظر می رسد که موضوع باید از مبدأ (فرستنده و صدور بارنامه،...) حل شود، یعنی اینکه بارنامه ها حسب دستور فرستنده اصلاح شود .
ماده 20 قانون امور گمرکی به این موضوع اشاره دارد و به خصوص تبصره آن اصلاح مانیفست قبل از صدور ترخیصیه را امکان پذیر می داند. از نظر گمرکی مواد 18 لغایت 22 قانون امور گمرکی و مواد 38 لغایت 46 آئین نامه اجرائی آن، وظایف و مسئولیت های شرکت های حمل را مشخص نموده است. به نظر اینجانب همه چیز بستگی به دستور فروشنده و بارنامه های صادره و گواهی های بازرسی دارد . توافق دو وارد کننده ایرانی نیز بستگی به رضایت آنها و صدور ترخیصیه صادره شرکت های حمل و قبض انبار دارد.  
 

چون ورود محصولات آرایشی موکول به اخذ مجوز قبلی از وزارت بهداشت می باشد لذا تنها مرجع صلاحیتدار در این زمینه طبق ماده 16 قانون مواد خوردنی و آشامیدنی و آرایشی بهداشتی مستلزم اخذ مجوز از وزارت بهداشت است و سازمان های دیگر مجاز به اعلام نظر نمی باشند فقط امکان مراجعه به دیوان عدالت اداری وجود دارد. به کمیته ماده 1 آئین نامه اجرائی قانون مقررات صادرات و واردات نیز می توانند موضوع را منعکس نمایند.