طبقه بندی اجزا ء و قطعات ماشین آلات همانطور که شما هم اعلام نموده اید تا حدودی پیچیده است ، که البته دلایل خاص خود را دارد . به طور کلی نحوه طبقه بندی اجزاء و قطعات باید بر اساس یادداشت 1 و 2 قسمت شانزدهم به عمل آید . چنانچه به یادداشت 1 قسمت شانزدهم مراجعه نمائید ، ملاحظه میشود که خیلی از اجزاء و قطعات ( مثلاً : تسمه پروانه ، پیچ و مهره ، تایر ، فنر ،...) وقتی به تنهائی وارد شوند ، در ردیف های مربوط به خود ( مثلاً 4010 ، 7318 ، 4011 ، 7319 ،..) طبقه بندی می شوند .همینطور بر اساس یادداشت 2 قسمت شانزدهم چنانچه یک قطعه خود ماشین باشد ( مثلاً : موتور ، فیلتر ،...) باز هم وقتی به تنهائی وارد شود، مشمول ردیف تعرفه خود می باشد ( مثلاً: موتور 8408 ، فیلتر 8421 ،..) . با توجه به یادداشت 2 قسمت شانزدهم وقتی موارد فوق رعایت شد ( یعنی قطعاتی مثل پیچ و مهره ، فنر ، تایر ، فیلتر ، موتور 8408 ، ..) طبق مقررات فوق در ردیف مربوط به خود طبقه بندی شد، آن وقت می نوان گفت که بقیه اجزاء و قطعات مربوط به لیفت تراکدر ردیف مزبور ( یعنی 843120) طبقه بندی می شود. همانطور که گفته شد ، طبقه بندی اجزاء و قطعات ، ماشین آلات به دلایل خاص خود تا حدودی پیچیده است که حتماً باید یادداشت 1 و 2 قسمت شانزدهم دقیقاً مطالعه شود و براساس آن اجزاء و قطعات ماشین آلات طبقه بندی شود.