چنانچه از تاریخ انقضای کارت شما بیش از دو سال گذشته باشد بر اساس آئین نامه مربوطه مدارک فوق مورد نیاز است .  
 

خواهشمند است جهت مشاهده پاسخ سئوال خود به بخش مشاوره بازاریابی وب سایت مراجعه فرمائید
اینجا را کلیک فرمائید
http://www.TCCIM.ir/HelpDesk/HelpDesk.aspx

 
 

چون این موضوع اختصاصاً گمرکی نیست، اطلاع کاملی وجود ندارد. بهتر است به سازمان توسعه تجارت (احتمالاً سازمان اصناف، میدان ولیعصر) مراجعه و شرایط مورد نظر را استعلام نمائید.
در هر حال چنانچه توسط سازمان توسعه تجارت حسب ماده 4 قانون مقررات صادرات و واردات ، نماینده انحصاری تعریف و ورود کالا منوط به اخذ مجوز آز آنها گردد (در خصوص ورود اتومبیل قرار است که به این ترتیب قابل ورود باشد) اخذ مجوز از نماینده رسمی و انحصاری الزامی است.  
 

خواهشمند است جهت مشاهده پاسخ سئوال خود به بخش مشاوره بازاریابی وب سایت مراجعه فرمائید
اینجا را کلیک فرمائید
http://www.TCCIM.ir/HelpDesk/HelpDesk.aspx

 
 

لباس زیر چه مردانه و چه زنانه و از هر جنس و بافت (کشباف، غیر کشباف) باشد، مشمول 100% حقوق گمرکی و سود بازرگانی است و چون جزء گروه 10 می باشد سود بازرگانی آن دو برابر می شود و لذا حقوق ورودی آن 196% است و 8% نیز مالیات ارزش افزوده دارد. ضمناً تاکنون نرخ واردات آن تغییری نکرده است.  
 

مجوزهای مورد نیاز برای صادرات بستگی به توافق طرفین (خریدار و فروشنده) دارد. در صادرات گمرک به مجوزی نیاز ندارد.  
 

سلام علیکم، فرزندان اناث به شرطی می توانند از حقوق پدر استفاده نمایند که درآمد نداشته باشند.  
 

1_ بررسی تسهیل تجارت و رفع اختلافات بعدی یکی از اقدامات استاندارد و یکسان کردن اسناد تجاری است و این اقدام عمدتاً توسط ECE انجام می شود. در فرم استاندارد پروفورم در خانه مربوط به شرایط تحویل (فوب، فوت، سیف، ...) که مشخص کننده تعهدات خریدار و فروشنده در خصوص محل تحویل و تقبل هزینه ها است، باید این اصطلاحات و نام محل قید گردد. مثلاً اگر برای صادرات کالا قیمت داده می شود، باید قید گردد که تا کجا هزینه ها به عهده فروشنده است فرضاً در FOB قید می گردد که این فی و قیمت پیشنهادی تمام هزینه ها تا بندر شهید رجایی.
2- در مورد به کارگیری این اصطلاحات باید به اینکوترمز مراجعه کنید که انواع ELIVERY TERMS در آنها قید گردید. FOB برای هواپیما نیز به کار می رود.
3- کالایی ممکن است دارای حجم زیادی باشد مثلاً 1000 تن شکر و اگر قرار باشد با کامیون حمل شود، برای هر پارتی یک بارنامه صادر می شود که مربوط به قسمتی از کالا است (پارت شینمپت).
4_ باید محلی در کشور مبداء باشد که معمولاً بنادر می باشند و هزینه ها تا تحویل روی عرشه کشتی را شامل می شود.
5- محل تحویل کالا به شرکت حمل که لزوماً دریکی از بنادر مبداء است.
6_ خیر T/T-V اصطلاح شناخته شده ای نیست ولی در حال حاضر به حواله تلگرافی که همان صرافی است اطلاق می باشد.
8_ چون برای ترانزیت باید تشریفاتی انجام تا به گمرک دیگری تحویل و در آنجا نیز تشریفات انجام شود، لذا بهتر است که مستقیماً در گمرکی که تخلیه می شود، ترخیص شود.
9- برای ترانزیت داخلی چنانچه در بارنامه مقصد نهایی گمرک دیگری قید شده باشد، معمولاً شرکت حامل این اقدام را انجام می دهد. همینطور می توان وکالت به ترخیص کار داد و یا شخصاً مراجعه نمود.
10- چنانچه شما (به عنوان خریدار) استاندارد خاصی را مد نظر داشته باشید باید استاندارد مقصد قید گردد.
11- هر دو از لحاظ قیمت یکی است.  
 

سلام علیکم، خیر مالیات عملکرد شما از طریق رسیدگی به دفاتر و اظهارنامه (در صورت تسلیم اظهارنامه در موعد مقرر) تعیین و مطالبه خواهد شد در غیر اینصورت از طریق علی الرأس نسبت به مطالبه مالیات اقدام می شود.  
 

CKD و SKD صرفاً از لحاظ میزان منفصل بودن قطعات است و بستگی به این دارد که چه مقدار قطعات وارد شود. اگر اکثر قطعات وارد گردد، طبق قاعده 2 (الف) مشمول تعرفه کالا سوار شده است (8508) ولی اگر چنین مشخصاتی نداشته باشد، هر کدام مشمول تعرفه خود می شود.
مثلاً الکتروموتور 8501 - تعرفه جارو برقی صنعتی چنانچه از طریق مکش باشد (VACUUM CLEANER)
8508 و 40% است.