مقررات ورود اتومبیل تا حدودی پیچیده و با موانع زیادی همراه است. در خصوص سؤالات به صورت مختصر به شرح زیر پاسخ داده می شود.
1- برای ورود هر کالا اعم از خودرو و غیره کارت بازرگانی و ثبت سفارش در سازمان توسعه تجارت الزامی است. حتی اگر خودرو در خارج متعلق به شخص واردکننده باشد. بنابراین چون کارت بازرگانی ندارد، به هیچ وجه امکان ورود وجود ندارد و استفاده از کارت دیگران علاوه بر اینکه قانونی نیست خطرات اختلافات بعدی وجود دارد، چون اتومبیل باید اول به نام شخص دارنده کارت شود . 2- ورود اتومبیل در ایران شروط زیادی دارد. از جمله داشتن نمایندگی مجاز خدمات پس از فروش، اخذ مجوز محیط زیست و مجوز استاندارد. ضمن اینکه اتومبیل نیز باید صفر کیلومتر باشد. بنابراین هر اتومبیلی حتی از یک مارک نمی توان وارد نمود بلکه باید اول از نمایندگی مجاز، مجوز خدمات پس از فروش اخذ نمود. در نهایت حدود 6 ماه سایت سفارش اتومبیل مسدود بود و در حال حاضر که باز شده هم برای اشخاص حقیقی ثبت سفارش نمی شود. بنابراین توصیه می شود به هیچ وجه قبل از بررسی تمام جوانب اقدام به ارسال اتومبیل نکنند که قطعاً با توقف اتومبیل در مبادی ورودی و متروکه شدن آن مواجه خواهد شد.  
 

سلام . بله قطعا این موضوع یکی از موارد پر اهمیت بوده که درنامه نگارش شده برای ریاست کل بانک مرکزی مورد مطالبه و پیگیری جدی قرار گرفته و امیدوارم بزودی اصلاح لازم بعمل آید.  
 

فعلاً با مسئولین مربوطه جهت اخذ جداول تعرفه ای کشورهای مورد نظر مکاتبه ولی پاسخی دریافت نگردیده است. در هر حال می توانید سؤالتان را مطرح تا در حد توان پاسخ داده شود.  
 

سؤال در ارتباط با حمل و نقل می باشد. از نظر گمرک چنانچه کالا قبل از ورود به کشور و یا حین توقف در اماکن گمرکی خسارت ببیند طبق ماده 49 قانون امور گمرکی، حقوق و عوارض از آن اخذ نمی گردد، به میزان خسارت دیدگی تخفیف در حقوق ورودی داده می شود. در مورد خود کالا، طبق قانون تمام کالا در جریان حمل و نقل بین المللی باید بیمه شوند (در حال حاضر بیمه داخلی) میزان خسارتی که به کالا وارد و توسط بیمه پرداخت می شود، بستگی به نوع بیمه دارد و اگر کامل باشد تمام خسارت پرداخت می گردد چون کالا بهنگام تحویل به اماکن گمرکی توسط انبار داران بررسی و تحویل می گردد، در صورت خسارت دیدگی کالا توسط سازمان تحویل گیرنده کالا صورتجلسه می شود و با این صورتجلسه شرکت حمل می توان به بیمه مراجعه و معادل خسارت را دریافت نماید. البته انواع بیمه نامه ها و نحوه اقدام تا حدودی جنبه تخصصی دارد که بهتر است با یک شرکت بیمه مشورت نمائید.  
 

در توصیف کالا دقت لازم نشده زیرا یک جا نوشته شده مفتول گالوانیزه و در جای دیگر فولاد زنگ نزن توصیف گردیده. علیهذا در صورتی که منظور واردات مفتول آهنی باشد هیچ کدام از تعرفه های اعلام شده صحیح نیست، زیرا تعرفه های مزبور مربوط به سیم خاردار و شبکه است. مفتول در فصل 72 قابل طبقه بندی است و مفتول گالوانیزه در ردیف 7217 (برای انتخاب ردیف فرعی باید بر حسب روکش مفتول به زیر شماره های آن مراجعه نمائید.)  
 

سلام
مدارک مورد نیاز تمدید و همچنین ثبت نام تمدید را از سایت tccim.ir انجام دهید.  
 

شمش طلا در ردیف 71081300 قابل طبقه بندی است که دارای 5 درصد ارزش حقوق ورودی و 9 درصد مالیات ارزش افزوده است. ضمناً در سال جاری یک درصد به حقوق ورودی اضافه شده، ضمن اینکه یک درصد حقوق ورودی نیز عوارض هلال احمر دارد. مجوز بانک مرکزی نیز نیاز دارد. در هر حال باید تا روشن شدن وضعیت مقررات صادرات و واردات سال جدید منتظر بمانید.  
 

برای تعیین تعرفه موارد خواسته شده باید نحوه تهیه آن مشخص شود. روی هم رفته عمدتاً این کالاها با ردیف تعرفه 2007 همخوانی دارد بهتر است، طبق ماده 43 رسماً از گمرک ایران (دفتر تعرفه) استعلام تعرفه نمائید.  
 

با سلام؛ برای دسترسی به فهرست تولیدکنندگان این حوزه پیشنهاد می شود با انجمن تولیدکنندگان تخم مرغ شناسنامه دار ایران به شماره تماس 66562440-021 تماس حاصل نمایید. بر اساس آخرین سالنامه آماری کشاورزی، میزان تولید تخم مرغ در سال 1395 معادل 940.5 هزار تن بوده که نسبت به سال 1394 رشد 1 درصدی داشته است. بخش عمده تولید تخم مرغ به لحاظ استانی مربوط به استان های تهران، خراسان رضوی و اصفهان است. تعداد واحدهای تولیدی صنایع بسته بندی تخم مرغ و فرآورده های تخم مرغ در سال 1395، 39 واحد با ظرفیت اسمی حدود 147.3 هزار تن بوده است. تولید تخم مرغ به تفکیک استان توسط وزارت کشاورزی منتشر می شود، اما اطلاعات رسمی از تولید این محصول به تفکیک اسامی واحدهای تولیدی منتشر نمی شود.  
 

سلام علیکم.
1-قرارداد و الحاقیات و ضمائم آن توسط یک نامه از سوی واگذارنده به شعبه تأمین اجتماعی تحویل تا نسبت به شماره و یا ردیف پیمان اقدام گردد.
2- چنانچه طراحی و ساخت در کارگاه ثابت پیمانکار انجام گرفته، کارفرما موضوع را تأیید و محل مراجعه جهت تشکیل پرونده شعبه ای خواهد بود که دفتر مرکزی شرکت یا کارخانه یا کارگاه ثابت در حوزه عملکرد آن واقع است.
3-چنانچه شرایط بند فوق (2) احراز گردد، بخش ساخت و طراحی معاف از پرداخت حق بیمه است و چنانچه در موضوع پیمان نصب و یا حمل نیز بعهده پیمانکار باشد صرفاً به هزینه حمل و نصب حق بیمه مطابق بخشنامه 14 درآمد تعلق میگیرد.
4- در نامه اعلام اطلاعات کارفرما کلیه مراتب فوق درج گردد.
پس از بررسی های مورد نیاز توسط شعبه اقدامات بعدی جهت صدور مفاصاحساب موضوع ماده 38 قانون تأمین اجتماعی انجام میشود.
توضیح: در صورتیکه شعبه در راستای محاسبه حق بیمه پیمان اقدام به صدور صورتحسابی نمود که مورد قبول پیمانکار نباشد، پیمانکار میتواند ظرف سی روز از تاریخ ابلاغ به صورتحساب اعتراض نماید.
5- چنانچه موضوع کار پیمان خارج از کارگاه ثابت پیمانکار انجام میشود، پس از اخذ شماره پیمان، پیمانکار وظیفه دارد لیست کارکنان شاغل در اجرای پیمان را مطابق ماده 28 و 39 قانون به شعبه ای که از آن شماره پیمان دریافت نموده ارسال و واریز نماید.